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架起新时代“空中丝路”

时间:2017-12-28 15:06     来源:经济日报     作者:谭瑞松      点击: 次    
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导语:党的十九大报告提出,要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。航空产业是全球性的高端产业,是“一带一路”合作重要领域之一。
架起新时代“空中丝路”
【图语:架起新时代“空中丝路”】

  党的十九大报告提出,要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。航空产业是全球性的高端产业,是“一带一路”合作重要领域之一。中国航空工业集团公司作为我国航空工业骨干企业,深入落实“一带一路”倡议,提出“空中丝路”计划,为“一带一路”互联互通、产业合作提供空中解决方案。

  “空中丝路”是“一带一路”建设的重要内容。“空中丝路”有助于加强互联互通。“一带一路”覆盖区域广阔,地形地貌复杂,基础设施相对滞后,交通较为不便。打造“空中丝路”、发展航空运输业,具有时效性、可达性和经济性优势,是海运、铁路、高速公路等交通方式的重要补充。“空中丝路”有助于国际产能合作。“一带一路”上大多数是发展中国家,存在发展航空产业及相关基础设施建设的现实需求。

  推动“空中丝路”建设是航空工业的使命担当。中国航空工业集团公司航空产业链较为完整,国际经营实践较为丰富,企业国际品牌形象较好,具有对“一带一路”相关国家输出的资源能力,推动和参与“空中丝路”建设,是我们职责所在、使命所系。一是航空产业链比较完整。二是国际化开拓实践丰富。三是企业国际品牌形象良好。

  党的十九大报告指出,开放带来进步,封闭必然落后。中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。“空中丝路”建设是一项跨国合作的复杂系统工程,必须坚持战略引领,争取国际支持,作出科学谋划,增强实施效果。一是坚持战略引领。“空中丝路”方案层次高、涉及领域广、覆盖国家多,仅靠企业的力量远远不够。需要把“空中丝路”建设上升为国家行为,加强顶层规划设计。二是优选重点市场。一方面,选取中亚为重点实施区域,率先实施重大战略性项目,形成示范效应。中亚毗邻中国,与中国经贸交往密切,是重要能源通道和中欧联系必经之路,而且中亚部分地区机场设施有待改善,航空服务不足,对航空产业发展系统解决方案存在现实需求。另一方面,选取俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦、印度尼西亚等地理位置突出、辐射能力较强、市场潜力较大、双边关系良好、贸易往来密切、安全系数较高、参与意愿强烈的国家为重点开拓市场,以点带面逐步扩大“空中丝路”覆盖区域。三是坚持系统布局。加强国内航空制造、航空运输、通用航空、工程建设、金融服务等企业联合,形成合力,以参与机场建设和运营为基础,带动空港产业园和航空维修基地建设,推动航线网络布局,促进民机出口和双边适航,增强“空中丝路”方案的系统性、整体性和实效性。

  党的十九大报告指出,解放和发展社会生产力,是社会主义的本质要求。要激发全社会创造力和发展活力,努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。我们相信,在党中央、国务院的坚强领导下,经过各方的共同努力,一定能够架起“空中丝路”,为“一带一路”合作发展注入新动能,让古老的“丝绸之路”绽放出新时代的绚烂光彩!架起新时代“空中丝路”

  (作者系中国航空工业集团公司总经理)

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